球墨管件库存充足
更新时间:2024-12-27 11:53:11 浏览次数:3 公司名称: 鑫福兴管业有限公司
影响球墨铸铁管配件生产的7大因素: (1)碳当量:铁水碳当量过高(尤其是高硅含量),使石墨球化的影响。试验表明,厚壁铸件,当碳当量超过共晶成分是可能产生开花石墨。但增加的碳含量增加铁水镁回收率。因此,大多数高碳低硅生产的原则,通常硅含量在2%左右控制。此外,碳当量,铸件壁厚的选择:当管壁厚度为6.5?76毫米,碳当量的4.35%至4.7%;壁厚>76毫米,碳当量的4.3%到40.35%。 (2)硫:当铁液中的含硫量太高时,硫与镁和稀土生成硫化物,因其密度小而上浮到铁液表面,而这些硫化物与空气中的氧发生反应生成硫,硫又回到铁液,又重复上述过程,从而降低了镁与稀土含量。当铁液中的硫大于0.1%时,即使加入多量的球化剂,也不能使石墨完全球化。 (3)稀土与镁:稀土与镁含量过低时,往往产生球化不良或球化衰退现象。一般工厂要求球化剂的加入量为1.8%~2.2%。 (4)壁厚:铸件壁太厚也容易产生球化不良及衰退缺陷,主要是因为铁液在铸型中长时间处于液态,镁蒸汽上浮,造成镁含量降低;共晶时大量石墨生成而释放出的结晶潜热使奥氏体壳重新熔化,石墨伸出壳外而畸形长大,形成非球状石墨。 (5)温度:若铁液温度过高,铁液氧化严重,由于镁与稀土易与氧化物产生还原反应,而使得镁、稀土含量降低,同时高温也将增加镁的烧损和蒸发;铁液温度太低,球化剂不能熔化和被铁液吸收,而上浮至铁液表面燃烧或被氧化。 (6)滞留时间:铁液中镁的含量是随孕育处理后停留时间的增加而减少,其主要原因是因硫及镁、稀土的氧化与蒸发造成的。一般情况下,滞留时间不超过20min。 (7)浇冒口:冒口设计是不合理的,将有施法时间太长,铁水飞溅,以及空气中的参与,因此,镁,稀土氧化物是严重的。
1、为了安装方便,可先用水浸湿橡胶圈。2、炎热的夏季,润滑油宜用植物油;寒冷的冬季,橡胶圈可用热水预热,以减少硬度,迅速安装。 3、管子安装中若需借转,在用管子的自身借转角无法满足的情况下,可根据需借转的角度,经计算后将管子的插口切割后斜口,这样既可增大借转角度,又能保证使用。 4、若无条件用水试压时,也可考虑用空气试压。 5、管沟回填应分层夯实,若管道穿越道路时,为避免压坏管身,可回填粗砂至管顶。 6、在施工中有时会发生接口滴漏。为避免此现象,在安装时需严格按规范进行施工,需保证给每根管子都安装到位,对于大口径的管道需检查每个接口胶圈的情况。 7、夏季施工过程中,可在接口部位适当覆土。 8、三通、弯头必须做混凝土支墩。1、在吊车起吊铸铁管时应先试吊,确定机械运转正常后才开始吊装施工。吊车吊装时,派专人指挥。2、用于安装时起吊的三角架扒杆必须牢固结实,保证要有足够的刚度、强度及稳定性。钢绳、手板葫芦应每吊一次随即检查一遍,确保施工。3、管道在运输、吊装过程中要加强保护,避免碰撞等使管道破损或损坏铸铁管防腐层。4、施工过程中要注意施工,保证工程质量。做到一次成优。 球墨铸铁管配件
球墨铸铁管配件的运输 1、运输及堆放及管道现场检查球墨铸铁管成品运至施工现场,按照标准进行检验,不符合标准的不得使用并做好标志及时处理。施工完毕后即可进行管道安装。在安装过程中要小心轻放,避免摔跌、碰撞管道。 2、装前准备a.检验球墨铸铁管槽底宽度、高程是否符合设计要求,是否满足规范允许偏差。b.检查球墨铸铁管及管件有无破损。c.将球墨铸铁管管口的毛刺和杂物干净。管道安装施工前,应用钢丝刷、棉纱布等仔细,将承口内腔和插口端外边面的泥沙及其亡异物清理干净,不得含有泥沙、油污等异物。d.球墨铸铁管橡胶圈保证形体完整,表面光滑,没有变形扭曲、裂纹现象。
球墨铸铁管配件 2、不同材质管道的特点目前,钢管(SP)、球墨铸铁管(DIP)、预应力钢筋混凝土管(PCP)、预应力钢筒混凝土管(PCCP)以及HOBAS管等,都是城市大直径给水工程中常用的管材,这些管材都具有各自的优势和缺陷。钢管(SP):通常选用Q235碳素结构钢钢板制作,强度高,管材及管件易加工,特别是地形复杂地段,一般采用钢管。但钢管的刚度小,易变形,衬里及外防腐要求严,必*要时需作阴极保护,施工过程中组合焊接工作量大。球墨铸铁管(DIP):是以镁或稀土镁结合金球化剂在浇注前加入铁水中,使石墨球化,应力集中降低,使管材具有强度大、延伸率高、耐冲击、耐腐蚀、密封性好等优点;内壁采用水泥砂浆衬里,改*善了管道输水环境、提高了输水能力、降低了能耗;管口采用柔性接口,且管材本身具有较大的延伸率(>10%),使管道的柔性较好。预应力钢筋混凝土管(PCP):价格低廉(和金属管材相比),防腐性能好,不会减少输水能力,能够承受比较高的压力(从0.4-1.2MPa不等),具有较好的抗渗性、耐久性,能就地取材,节省钢材。但钢筋混凝土管重量大而质地较脆,装卸和搬运困难;对管道基础承载力要求较高,抗不均匀沉降能力较差;管配件缺乏,日后维修难度大。